CLOVER GROUP EUROPE
Clover Group Europe SRL étend nos opérations en Europe, fournissant des prestations logistiques dédiées à nos clients Européens.
Les clients de Clover Group comptent sur l’ingéniosité de nos systèmes exclusifs, l’engagement et l’expertise de nos équipes de conseillers et les compétences et le dévouement de nos effectifs logistique pour délivrer les innovations de demain.
BOYD NIVELLES
In terms of thermal management, the group offers numerous solutions for cooling by air or conduction (vacuum brazed heat sinks or graphite encapsulated heat diffusers), by liquids (liquid cold plate, high temperature heat exchangers), by two-phase cooling systems (thermally integrated housings and chassis, heat pipe assemblies, two-phase cooling systems, integrated cooling circuits).
SAFRAN BLADES
Ce centre d’excellence de 10.000 m2 s’implantera à Marchin, sur un ancien site d’ArcelorMittal qui sera complètement remis à neuf en y intégrant les meilleures technologies industrielles de Safran pour répondre au plus haut standard mondial.
Alliant l’automatisation, un personnel hautement qualifié et les technologies digitales les plus avancées, l’usine 4.0 produira plus de 2000 aubes par jour en assurant en temps réel un contrôle qualité innovant et autonome à chaque étape critique de la fabrication. Elle sera opérationnelle en 2025 et emploiera une centaine de personnes.
NEMAND
Description
NEMAND Consulting Ltd, based in Brussels, Belgium, provides engineering and consulting services to clients in the aviation, defense, and security sectors.
Key Benefits
WEL Research Institute
The WEL Research Institute supports strategic research through programmes emanating from the universities of the Wallonia-Brussels Federation. Our departments are:
SW_MPL2030
Dans les applications aéronautiques et spatiales les besoins en régulation de température augmentent (avion plus électrique, satellites grandissants) et les systèmes actuels de régulation atteignent leurs limites.
MPL2030 vise l’étude et le développement d’un système de transfert de chaleur encore nouveau dans ces domaines d’application : la boucle diphasique à pompage mécanique (MPL diphasique).
Les systèmes diphasiques de transfert de chaleur, les meilleurs en termes de performances, ne sont pas encore utilisés dans l’aéronautique.
SW_HYPSTER
Potential of cryogenic valve and space exchanger technologies applied to an aircraft H2 fuel system environment.
SW_RIBLETS
Production of surface structures (called riblet) on aerodynamic system parts, allowing a reduction of drag.